Kraftstoffeinspritzer der Perkins-Serie (Modell: 10R-1306)

Der Perkins 10R-1306 ist ein hochpräziser Original-HEUI-Brennstoffspritzer.ausschließlich für Dieselmotoren der Baureihe 1306 von Perkins (einschließlich 1306A-E87TAG6) und kompatibel mit CCAT-Motoren, die den OEM-Spezifikationen entsprechen, sowie Industrieanlagen, Generatoren und Baumaschinen, die von diesen Motoren angetrieben werden[1][3][5].Zertifizierung nach ISO/TS 16949, mit präziser Brennstoffatomisierung, hoher Tragfähigkeit und langfristiger Betriebstabilität.es realisiert nahtlose Austauschbarkeit mit seinen passenden universellen Modellen, die eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für die Wartung und den Fehlerersatz von Motoren bietet[4][6].jeweils mit einer produktbezogenen Beschreibung versehen.

1. Produktübersicht und universelle Kompatibilität

Diese Tabelle klärt die Kerninformationen von 10R-1306 und seinen austauschbaren Universalmodellen auf und listet genaue OEM-Kreuzverweise auf der Grundlage authentischer Produktdaten auf. [1] [2]Als primäres universelles Modell, 10R-1306 teilt dieselben Leistungsparameter, Anwendungsbereich und Qualitätsstandards wie seine Gegenstücke, unterscheidet sich nur in den Produktions-Chargencodes.Diese Austauschbarkeit vereinfacht die Identifizierung und den Austausch von Teilen, die perfekte Kompatibilität mit den Komponenten der Perkins 1306-Serie gewährleistet und die strengen Anforderungen an die Übereinstimmung von Originalteilen erfüllt[4].

2Kerntechnische Parameter

Die technischen Parameter von 10R-1306 sind für Motoren der Baureihe Perkins 1306 (Auslastung 8,7 L) maßgeschneidert.Sicherstellung einer perfekten Anpassung und einer stabilen Zusammenarbeit mit dem Kraftstoffversorgungssystem des Motors [1] [2]Diese Parameter gewährleisten eine zuverlässige Einspritzleistung, eine starke Kompatibilität mit harten Arbeitsbedingungen (hohe Temperatur, Staub,Die Anpassung an die Anforderungen der Perkins®-NäheJeder Injektor wird vor dem Versand 100% professionell getestet, einschließlich Sprühmuster, Leckage und elektrischen Widerstandsdetektion.um eine einheitliche Brennstoffatomisierung und eine stabile Arbeitsleistung zu gewährleisten[4][6].

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