Kraftstoffeinspritzer der Perkins-Serie (Modell 198-6877)

Der Perkins 198-6877 ist ein hochpräziser Common-Rail-Brennstoffspritzer, der speziell für Perkins-Verwandte entwickelt wurde und mit 3412 Motoren kompatibel ist.Schwere Baumaschinen und MaschinenbauEs verfügt über eine stabile Hochdruck-Einspritzung, eine hervorragende Kraftstoffeinsparung, eine hohe Verschleißfestigkeit und Anpassungsfähigkeit an harte Arbeitsumgebungen wie hohen Staubgehalt,Schwere Belastung und langfristiger DauerbetriebEs entspricht strikt den Perkins globalen einheitlichen Qualitätsstandards und der ISO 9001 Zertifizierung, mit zuverlässiger Leistung und 12-monatiger Qualitätsgarantie.Sie ermöglicht eine nahtlose Austauschbarkeit mit 1986877, 174-7526 und 174-7527, die eine schnelle Wartung und den Ersatz erleichtern und die erforderliche neutrale Verpackung unterstützen.Alles auf Englisch und innerhalb des erforderlichen Wortbereichs.

1. Produkt- und Universalmodellübersicht

Diese Tabelle konzentriert sich auf 198-6877 und ihre austauschbaren Universalmodelle, die alle die gleichen Leistungsparameter, Qualitätsstandards und Anwendungsbereich haben.mit Unterschieden nur in den Produktionspartiencodes und TeilnummernDie nahtlose Austauschbarkeit vereinfacht die Wartung und den Austausch und sorgt für eine schnelle und genaue Ausführung der Teile für Perkins-betriebene Geräte.die für die Aufrechterhaltung der Stabilität des Motors und die Reduzierung der Wartungskosten entscheidend ist, im Einklang mit den Kriterien für den Austausch von Originalteilen von Perkins.

2Kerntechnische Parameter

Die technischen Parameter von 198-6877 sind für die kompatiblen Perkins- und 3412-Motoren angepasst.Annahme eines mehrlochigen Düsenkonzepts zur Gewährleistung einer stabilen Hochdruckspritze und einer gleichmäßigen Spritzabspaltung, was die Kraftstoffnutzung effektiv verbessert, die Abgasemissionen reduziert und die Motorleistung erhöht.einschließlich Widerstandserkennung und Spritzeinspritzprüfung, um sicherzustellen, dass alle Parameter den OEM-Standards entsprechen und sich weltweit an unterschiedliche Kraftstoffqualitäten anpassen.

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