Die Wartungstechniker testeten die 0R-3190 Einspritzdüsen und stellten fest, dass die Einspritzzeit falsch und die Einspritzmenge ungleichmäßig war, was zu unzureichender Kraftstoffverbrennung und übermäßigen Abgasemissionen führte. Der Grund für die abnormale Einspritzung war, dass die Einspritzdüsen lange Zeit nicht kalibriert wurden und die internen Komponenten verschlissen waren, was zu ungenauen Einspritzparametern führte. Darüber hinaus war die ECU-Software veraltet, was den Einspritzprozess nicht genau steuern konnte.