Die Wartungstechniker überprüften zunächst das Kraftstoffversorgungssystem und stellten fest, daß die Kraftstoffpumpe normal funktionierte und der Kraftstoffdruck im Standardbereich lag.Nach dem Abbau der Injektoren 0R-0471, wurde festgestellt, dass der innere Brennstoffkanal durch kolloidale Stoffe und Verunreinigungen vollständig blockiert war und der Brennstoff nicht durch den Kanal zur Düse gelangen konnte, was zu keiner Einspritzung führte.Der Grund für die Verstopfung war, dass der Bulldozer lange geparkt war., und der Dieselkraftstoff in den Spritzern hatte sich verschlechtert und Kolloide erzeugt, die den Kraftstoffkanal blockierten.