Die Wartungstechniker zerlegten die 0R-3002 Einspritzdüsen und stellten fest, dass das Magnetventil stark korrodiert war, die Spule gebrochen war und der Ventilkörper klemmte. Der Grund für die Korrosion war, dass das Generatoraggregat in einer feuchten Umgebung aufgestellt war und die wasserdichte Dichtung der Einspritzdüsen beschädigt war, was zum Eindringen von Feuchtigkeit in die Einspritzdüsen und zur Korrosion des Magnetventils führte. Darüber hinaus führte das Wartungspersonal während der täglichen Wartung keine Korrosionsschutzbehandlung an den Einspritzdüsen durch.