Die Wartungstechniker verwendeten die CATET-Diagnose-Software, um die Motordaten zu lesen, und stellten fest, dass die Injektionszeit der 0R-3002-Injektoren um 0,8 ms vom Standardwert abweicht.die zu einer unzureichenden Kraftstoffverbrennung und einer ungleichmäßigen Leistung des Motors führtenDie Ursache des Problems ist, dass der Spritzer nach dem letzten Abbau und der Wartung nicht rechtzeitig kalibriert wurde.und die ECU konnte die Injektionszeit nicht genau steuernDarüber hinaus beeinflusste der Verschleiß des inneren Nadelventils des Injektors auch die Stabilität der Injektionszeit.